Depois de concluídas as obras de requalificação, vai voltar a ser possível circular a pé no tabuleiro inferior da Ponte Luís I, na noite de São João. A tradição de ligar as duas margens das cidades do Porto e Gaia na noite mais longa do ano está, assim, retomada.
De acordo com a nota de imprensa enviada pelos dois municípios, as autarquias “acordaram que no tabuleiro inferior não serão colocadas quaisquer estruturas de iluminação e fogo”, para facilitar a “abertura e circulação de pessoas antes e depois do espetáculo pirotécnico”. Deste entendimento, resulta também a decisão de haver fogo de artifício apenas no tabuleiro superior da ponte.
No que toca à circulação na Ponte Luís I, estão previstos vários condicionamentos à circulação de pessoas e veículos:
– dia 22 de junho, quinta-feira, a partir das 14h, haverá condicionamento do passeio poente do tabuleiro superior. Já no tabuleiro inferior não haverá condicionamentos.
– dia 23 junho, mantém-se o condicionamento do passeio poente do tabuleiro superior durante o dia. A ponte encerra à circulação pedonal a partir das 23h e até à 1h30 do dia 24, em ambos os tabuleiros.
– A circulação do metro, no tabuleiro superior, far-se-á até às 23h30, com reabertura às 3h do dia 24 (durante este período, a Metro do Porto manterá a circulação de composições até e a partir da estação de S. Bento; e até e a partir da estação de General Torres, em Gaia). A partir das 22h30, o metro já não irá circular entre as estações de General Torres e Jardim do Morro.
O documento indica ainda que a partir das 18h, em Gaia, estará interrompido/condicionado o trânsito nos arruamentos: Cais do Cavaco/Avenida Mestre José Rodrigues, rua Rei Ramiro, rua General Torres, rua do Choupelo e rua Dr. António Granjo.
A autarquia portuense terá, à semelhança do ano passado, nas proximidades da Ponte Luís I ecrãs dinâmicos de informação para permitir um maior controlo e direcionamento do público.
Os municípios aconselham, ainda, a utilização dos transportes públicos nos acessos à baixa do Porto e às ribeiras.
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