A primeira das 18 novas composições compradas pela Metro do Porto à chinesa CRRC Tangshan já está a caminho de Portugal, através de um navio de carga. Segundo a fabricante cada uma das composições terá capacidade para 334 passageiros e velocidade máxima de 80 quilómetros por hora.
Este é considerado o primeiro projeto de metro urbano da China a ser exportado para a União Europeia. Em agosto deste ano tinha sido anunciada a conclusão do fabrico, desta primeira composição, e a necessidade de serem realizados testes, antes de poder seguir para Portugal.
As composições irão servir as novas linhas Rosa, no Porto, entre São Bento e a Casa da Música, e o prolongamento da linha Amarela, entre Santo Ovídio e Vila d’Este, em Gaia.
Recorde-se a empresa chinesa recebeu em outubro de 2020 autorização para iniciar o fabrico, depois da Metro do Porto ter recebido o visto prévio do Tribunal de Contas.
Na época, a Lusa noticiou que fonte oficial do Metro adiantou que a CRRC poderia entregar pelo menos “uma ou duas unidades” até ao fim do ano de 2021, sendo as restantes composições entregues até 2023, ao ritmo de um por mês.
