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Expansão do Metro do Porto: 10 candidatos à Linha Rosa e 11 à Linha Amarela

Expansão do Metro do Porto: 10 candidatos à Linha Rosa e 11 à Linha Amarela

A Metro do Porto anunciou ter recebido, no âmbito dos concursos para a expansão da sua rede, um total de 10 candidaturas para a construção da Linha Rosa e de 11 para o prolongamento da Linha Amarela.

O prazo para apresentação de candidaturas para as empreitadas de expansão da rede do Metro do Porto terminou na passada segunda-feira, 15 de julho, e a empresa revelou terem sido “apresentadas 11 (onze) candidaturas no âmbito do Concurso Limitado por Prévia Qualificação para Empreitada de Execução da Extensão da Linha Amarela desde Santo Ovídio a Vila d’Este, incluindo o Parque de Material, e 10 (dez) candidaturas no âmbito do Concurso Limitado por Prévia Qualificação para Empreitada de Execução da Linha Circular (Linha Rosa), Aliados/Praça da Liberdade – Casa da Música”.

A empresa acrescenta ainda que no âmbito da fase de pré-qualificação, vai proceder agora à verificação técnica e jurídica das candidaturas apresentadas.

“Até ao final do trimestre, a Metro do Porto convidará as empresas admitidas na pré-qualificação a apresentarem a respetiva proposta de preço para a execução das referidas empreitadas”, acrescenta.

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A Linha Rosa, que terá uma extensão de 2,5 quilómetros e quatro estações subterrâneas (que vão ser projetadas por Eduardo Souto Moura, o arquiteto responsável pelo desenho da primeira fase do Metro), vai assegurar a ligação entre S. Bento, Cordoaria/Hospital de S. António, Galiza/Centro Materno-Infantil e Casa da Música/Rotunda da Boavista.

Já em Gaia, o prolongamento da Linha Amarela compreende a ligação de Santo Ovídio a Vila d’Este, servindo o Hospital de Gaia, numa extensão de 3,18 quilómetros e incluindo novas estações.

Segundo a Metro do Porto, as novas linhas vão servir, diariamente, mais de 33 mil pessoas, cobrindo importantes polos de procura. O investimento global nesta fase de expansão da rede do Metro é na ordem dos 290 milhões de euros.

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