oferecido na cimeira de novembro passado a Portugal para compensar os cortes de 10% na política de coesão – sendo 100 milhões destinados à Madeira e os restantes 900 a regiões mais desenvolvidas – juntando-se agora 500 milhões para o desenvolvimento rural, para compensar os cortes de 25% nas políticas neste domínio (que representam para Portugal uma perda na ordem dos 1.000 milhões de euros). Dado tratar-se de um país sob programa de assistência financeira, esse envelope de 500 milhões de euros não necessita de qualquer cofinanciamento por parte das autoridades nacionais. Quanto ao projeto do comboio de alta velocidade, o secretário de Estado dos Transportes declarou que o TGV “morreu” e que a “decisão é irreversível”. No entanto, o Governo acredita ter garantido que Bruxelas vai financiar 85 por cento do traçado do comboio rápido de mercadorias, ou linha de transporte de mercadorias (LTM).
