A Sociedade de Transportes Públicos do Porto (STCP) vai experimentar um autocarro sem condutor e movido a energia elétrica, com baterias que podem durar cerca de oito horas.
Segundo avança a TSF, os primeiros testes com os novos autocarros vão ser feitos no próximo ano no quadro de um consórcio europeu, o FABULOS.EU, que é liderado pela agência de inovação da cidade de Helsínquia que convidou a STCP.
“A STCP entra no consórcio a convite do fórum Virium de Helsínquia pelo facto da STCP ser considerada uma empresa inovadora e com um histórico de projetos de investigação e desenvolvimento na Europa”, explicou à TSF Paulo Ferreira, diretor administrativo e financeiro da STCP
No Porto, “o teste piloto está previsto iniciar-se até ao final do ano 2019”. Os testes vão decorrer nas ruas da cidade, “em ambiente aberto no Porto. O objetivo é que funcione no Porto e estamos a reunir todas as condições para a sua implementação”.
Está a decorrer a fase de consulta ao mercado para a escolha dos veículos que já têm data para serem ensaiados em várias cidades europeias. Para além do Porto e da capital finlandesa, também participam países como a Estónia, a Noruega, a Holanda e a Grécia. De acordo com Paulo Ferreira, “este é um projeto a três anos que globalmente, para todo o consórcio, é de 7,8 milhões de euros comparticipado a 90% pela União Europeia, a fundo perdido. Da parte da STCP, o orçamento é de cerca de 1 milhão de euros, dos quais 100 mil euros são de fundos próprios” repartidos ao longo dos três anos.
Este projeto de autocarros robot quer integrar os veículos autónomos nas redes de transportes públicos clássicos.
