José António Barros lembrou que as duas regiões “concentram perto de 75% dos bens transacionáveis exportáveis” do país, pelo que investimentos em estruturas como a ampliação do porto de Leixões ou a ligação Aveiro-Salamanca são “obras de interesse nacional”. As declarações do dirigente, feitas à margem de um encontro sobre transportes, no Porto, surgem no seguimento do estudo apresentado pela AEP, Associação Empresarial do Minho e Conselho Empresarial do Centro sobre as prioridades das regiões Norte e Centro em infraestruturas no âmbito do próximo quadro comunitário de apoio.
O dirigente afirmou “ter a certeza” de que as prioridades elencadas do documento serão acolhidas pelo Governo e disse estranhar o facto de este ter nomeado um grupo de trabalho sobre as infraestruturas que não integra as Comissões de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR/N), nem nenhuma associação empresarial de base regional.
Quanto à convocação e desconvocação da conferência de imprensa pela CCDR/N em que seria apresentado o estudo, José António Barros manifestou-se “surpreendido”, mas acrescentou: “Não foi convocada por nós, não foi desconvocada por nós”.
De qualquer forma, assumiu que o sucedido era ”irrelevante, já que objetivo, que era fazer o estudo, estava cumprido”, acrescentando que este trabalho era inteiramente da responsabilidade das três associações empresariais.
O trabalho, que elenca, entre outras prioridades, a ampliação do porto de Leixões e das pistas do aeroporto Sá Carneiro e a abertura da base de Monte Real a voos ”low cost”, foi defendido pelo presidente do AEP como surgindo no seguimento da reflexão que tem vindo a ser feito no âmbito da macrorregião.
