As obras da Metro do Porto (MdP) avançam a bom ritmo e, nesta fase, os trabalhos na Linha Rosa já se encontram bastante adiantados. Na tarde desta terça-feira, dia 1 de julho, a TVI divulgou uma reportagem sobre a empreitada.
No trecho divulgado durante o TVI Jornal, que pode ser visto no vídeo em baixo, foi possível ouvir o testemunho de fontes oficiais da MdP. De momento, já há 2 kms de carris instalados, 95% dos túneis escavados e 80% das estruturas concluídas.
“Estamos com 95% da escavação subterrânea concluída, 80% das estruturas e em carril temos já 2 km instalados num total de 12 km” – refere Pedro Lé Costa, engenheiro da empresa de transportes portuense.
Quanto aos 5% da escavação que faltam concluir, sabe-se que estes são correspondentes ao troço entre a Galiza e a Boavista. “É uma zona que se veio a revelar com um comportamento completamente distinto do que estava previsto na fase inicial do projeto”.
“Obrigou-nos a medidas complementares para não ultrapassar certas linhas vermelhas existentes, que é a parte da segurança” – explica o responsável da Metro do Porto. Espera-se que a escavação possa ficar concluída até agosto de 2025.
Como é referido na reportagem da TVI, a estação do Hospital Santo António é uma das mais complexas, na medida em que se encontra numa zona bastante condicionada, com restrições ambientais. A estação subterrânea em questão apresenta 2 poços de acesso principais.
“Através de um dos poços de ataque da estação, vamos criar uma zona de acesso para pessoas com mobilidade reduzida, através de elevador” – refere. Vai ainda haver um acesso pedonal junto ao Instituto de Medicina Legal.
O projeto custa 305 milhões de euros e espera-se que, por ano, sejam transportados cerca de 10 milhões de passageiros, com uma redução de CO2 a rondar as 1500 toneladas.
