A rede Unir vai ganhar seis novas linhas expresso no início do próximo ano, reforçando a mobilidade entre vários municípios da Área Metropolitana do Porto. As novas ligações vão unir Matosinhos à Maia, Espinho à Boavista, Santa Maria da Feira à Boavista, Aveiro ao Aeroporto do Porto (via S. João da Madeira), Gondomar ao Parque Nascente e Carvalhos (Gaia) ao Polo Universitário.
A medida faz parte do plano de expansão da Transportes Metropolitanos do Porto (TMP), que prevê ainda novas linhas noturnas e a extensão do serviço até S. Pedro de Fins, na Maia.
Unir cresce e já soma 26,8 milhões de validações
Em funcionamento desde dezembro de 2023, a rede Unir passou para a tutela da TMP em abril deste ano. Desde então, os autocarros registaram 26,8 milhões de validações, o equivalente a uma média de 147 mil passageiros por dia. O crescimento face ao mesmo período de 2024 é de 22%, o mais elevado entre todas as redes do sistema Andante.
“Além de servir eixos de grande procura, as linhas expresso têm como objetivo retirar trânsito de atravessamento das zonas citadinas”, explicou Marco Martins, presidente da TMP, citado pelo JN, sublinhando que o foco está em melhorar a eficiência da operação e a qualidade do serviço.
Lote 4 continua a ser o mais problemático
De acordo com o JN, apesar do aumento de passageiros, persistem problemas operacionais, sobretudo no lote 4, que abrange Gaia e Espinho. Segundo dados da TMP, só em setembro o cumprimento do serviço atingiu 80%, ficando abaixo dos 70% nos meses anteriores. “Cerca de um terço das viagens programadas não se realizaram”, reconhece Marco Martins.
Para combater estas falhas, a TMP reforçou as fiscalizações no terreno. Desde o início de outubro, já foram aplicadas mais de 150 multas a operadoras por incumprimento de horários, deficiências nas viaturas e falhas no atendimento ao público.
Mais corredores bus e paragens em falta
Metade dos 16 municípios servidos pela rede Unir ainda não têm paragens nem abrigos devidamente instalados. A TMP pretende sensibilizar as autarquias para a criação de mais corredores BUS, em particular na Estrada da Circunvalação, para melhorar a fiabilidade das viagens.
Estão também em estudo o reforço das linhas 7014 (Sobrado–Ermesinde) e 7015 (Campo–Valongo), bem como o prolongamento da 5023 (Matosinhos–Leça do Balio) até ao Fórum da Maia, garantindo ligação direta à Linha de Leixões da CP.
Sistema Andante com 155 milhões de viagens
Entre abril e setembro, o sistema Andante registou 155,3 milhões de validações, mais 9,4 milhões do que no mesmo período de 2024. O Metro do Porto mantém-se como o meio de transporte mais utilizado, com 68,5 milhões de validações, seguido da STCP (51,3 milhões) e da CP Porto (9,2 milhões).
Apesar do crescimento geral, Marco Martins defende que “a rede Unir precisa de uma mudança de paradigma”, apostando em menos linhas mas mais eficientes, com melhor cobertura territorial e maior integração entre operadores.
Inquérito aos passageiros e melhorias tecnológicas
Nos próximos dias, a TMP vai lançar um inquérito de satisfação aos utilizadores da Unir, que decorrerá entre amanhã e 11 de novembro, avaliando acessibilidade, conforto, limpeza, condução e atendimento.
A empresa prepara ainda um novo site com funcionalidades avançadas, informação em tempo real no Google Maps e no Moovit, e a aplicação Q.Horas, já em fase de teste, que permitirá acompanhar a chegada dos autocarros em tempo real.
