O Governo vai continuar a apostar na expansão das redes de metro em Portugal no próximo ano, incluindo Lisboa, Porto, Mondego e Odivelas/Loures, com um investimento total de 756 milhões de euros, segundo o relatório que acompanha a proposta do Orçamento do Estado (OE) para 2026.
No caso do Metro do Porto, estão previstos 436 milhões de euros: 130 milhões para as linhas Amarela e Rosa e 300 milhões para a linha Casa da Música – Santo Ovídio. Além disso, 36 milhões de euros destinam-se ao BRT Boavista – Império (metrobus).
Comparativamente a 2025, o Governo aumentou em 315 milhões a dotação para estes investimentos, depois de o valor inicialmente previsto de 625 milhões este ano ter sido revisto para 441 milhões.
Para Lisboa, a expansão da linha Vermelha do Metro até Alcântara terá um investimento de 132 milhões de euros, prevendo-se quatro novas estações: Campolide/Amoreiras, Campo de Ourique, Infante Santo e Alcântara. A obra deverá terminar no final de 2027 e a estação de Alcântara fará ligação à futura Linha Intermodal Sustentável em direção a Oeiras.
A expansão entre o Rato e Cais do Sodré contará com 53 milhões de euros, enquanto o novo Metro Ligeiro de Superfície Odivelas/Loures (linha Violeta) terá 100 milhões de euros, com conclusão prevista para 2029. Já o Sistema de Mobilidade do Mondego terá apenas 4 milhões de euros, uma redução face aos 36 milhões do ano anterior.
O Orçamento mantém os direitos de transporte gratuito para jovens até 23 anos, medida implementada após o OE2025 (via Porto Canal).
No plano macroeconómico, o Governo prevê um crescimento do PIB de 2% este ano e 2,3% em 2026, com excedentes de 0,3% e 0,1% do PIB, respetivamente. O rácio da dívida deverá descer para 90,2% do PIB em 2025 e 87,8% em 2026.
A proposta do OE2026 foi entregue no parlamento esta quinta-feira e será discutida e votada em geral entre 27 e 28 de outubro, com votação final marcada para 27 de novembro.
