Nas últimas horas, soubemos que as escadas rolantes no Terminal Intermodal de Campanhã (TIC) vão ficar prontas em agosto. No entanto, não foi essa a única novidade revelada pela STCP, a propósito dos planos futuros para o TIC.
Em nota oficial publicada no site, a STCP começou por referir que o TIC já acolheu mais de 24 milhões de passageiros, sendo que só em 2024 ultrapassou os 10 milhões de utilizadores. De seguida, explicou, passo a passo, a reformulação que este irá sofrer, partindo de um plano de três fases, já em curso.
As mudanças a ser implementadas no TIC
A primeira etapa mencionada teve início em junho e centrou-se na melhoria da circulação nos acessos ao terminal. Entre as medidas já implementadas destacam-se:
- O acesso ao edifício reservado apenas a autocarros e veículos com destino ao parque de estacionamento
- A introdução de uma tolerância de 10 minutos gratuita no parque, permitindo largadas rápidas e seguras
- A criação de mais lugares para veículos TVDE com protocolo firmado com as plataformas Bolt e Uber
- O alargamento da zona de estacionamento para táxis
- A colocação de balizadores para impedir estacionamentos indevidos
A segunda fase está prevista para arrancar ainda em 2025 e será focada nas condições interiores do terminal. Está previsto um aumento significativo no número de casas de banho – de 13 para 31 – e, como a VIVA noticiou, umas escadas rolantes até ao metro de Campanhã.
Além disso, o Parque de São Roque será usado numa lógica de apoio, destinado tanto a autocarros como a viaturas ligeiras. As operadoras de transporte passarão a dispor de uma sala para motoristas, zonas de apoio à manutenção e limpeza das viaturas. Os automobilistas particulares, por sua vez, beneficiarão de estacionamento a preços mais acessíveis.
A terceira e última fase de reformulação do TIC
A terceira e última fase contemplará uma intervenção mais profunda. A principal mudança será a reorganização das entradas e saídas do terminal: todos os acessos passarão a fazer-se pela zona sul, enquanto as saídas ocorrerão a norte.
O controlo de acesso dos autocarros será reposicionado para evitar bloqueios junto à rotunda. Os cais de embarque passarão a ser 18, com uma nova disposição. Será ainda ampliada a área pedonal para os passageiros, que quase duplicará, passando de 968 para 1.612 metros quadrados.
Está também prevista a instalação de uma escada rolante entre o cais e a passagem inferior, bem como o reforço da sinalização interna para facilitar a orientação dos utilizadores. O concurso público para esta empreitada deverá ser lançado até ao final de 2025.
(Foto: Luís Moura)
