O metrobus já está a ter impacto na mobilidade do Porto. Desde o arranque da fase experimental, a 28 de fevereiro, o novo sistema regista cerca de seis mil viagens por dia, segundo a secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias.
Numa intervenção durante o Congresso Cidades e Vilas que Caminham 2026, destacou o efeito direto na redução do tráfego automóvel. “Neste momento, temos registo de cerca de seis mil viagens/dia”, afirmou, estimando que este volume corresponda à retirada de cerca de três mil carros das ruas, assumindo uma média de dois passageiros por veículo.
Para Cristina Pinto Dias, o projeto representa uma mudança relevante: “o BRT [metrobus] veio efetivamente fazer uma mudança estrutural na mobilidade urbana e metropolitana” (via Jornal de Notícias).
Ainda assim, sublinhou que o sucesso do transporte público depende de um fator essencial: “é absolutamente essencial” garantir tempos de viagem competitivos face ao transporte individual.
A responsável reforçou ainda a importância de tornar o sistema atrativo para os utilizadores: “para que as pessoas sintam que faz diferença andar de transporte público, que fazem a viagem de forma mais rápida, portanto, em menor espaço de tempo”.
O investimento também foi destacado, com a secretária de Estado a lembrar que “estamos a falar de 76 milhões de euros que saiu do bolso dos contribuintes. E, portanto, é importante que se maximize este ativo que está, neste momento, ao dispor da mobilidade, no caso, da mobilidade da cidade do Porto”.
O serviço, gratuito nesta fase inicial, funciona diariamente entre as 6h00 e as 22h00, com frequências de 10 minutos nas horas de ponta e 15 minutos nos restantes períodos. A operação comercial arranca a 1 de abril.
O metrobus liga a zona da Casa da Música à Praça do Império, embora a extensão até à Anémona ainda esteja em construção.
