Acabou de ser lançado um concurso público da STCP, esta quarta-feira, dia 30 de julho. O concurso em questão tem um valor de 25,8 milhões de euros e pretende comprar 50 autocarros a gás natural ou biometano.
Em nota oficial, escreveu a STCP que ainda há “a possibilidade de aquisição adicional de mais 10 veículos em opção” (via Porto Canal). O grande objetivo passa por “eliminar os autocarros com motor a combustão e substituir os autocarros a gás natural cujos reservatórios se aproximam do limite de vida útil”.
Estima-se que estes 50 novos autocarros a gás natural possam chegar entre o final de 2026 e o 1º trimestre de 2027. “Após a entrega do último veículo, a STCP terá um prazo de um ano para decidir sobre a aquisição adicional dos 10 autocarros opcionais, nas mesmas condições contratuais” – adianta a empresa de transportes.
Quem enaltece a estratégia da STCP é Cristina Pimentel, presidente da empresa. A própria refere que o investimento em questão representa mais um passo relevante na estratégia de descarbonização da STCP.
Atualmente, a STCP tem 444 autocarros. Deste valor, 75% (332 veículos) têm gás natural comprimido. Os restantes 25% subdivide-se em 15% de autocarros elétricos (68 veículos) e 10% de autocarros a diesel (44 veículos).
O grande objetivo da STCP passa por eliminar, na totalidade, os veículos a diesel até 2027. Em 2028, a empresa pretende alcançar uma frota de 60% de veículos a gás natural e 40% elétricos. Recorde-se que a STCP atua nos concelhos de Porto, Gondomar, Matosinhos, Maia, Valongo e Vila Nova de Gaia.
