A Metro do Porto avançou com um novo procedimento concursal relacionado com a futura Linha Rubi, que fará a ligação entre a Casa da Música e Santo Ovídio. Em causa está a implementação do sistema de sinalização, com um valor base fixado nos 24 milhões de euros.
Este montante representa uma redução face ao concurso anterior, lançado no ano passado, que acabou por não ter desfecho, já que as propostas apresentadas não reuniram as condições necessárias para avançar (via Jornal de Notícias).
O novo processo, entretanto publicado em Diário da República, contempla todas as fases do sistema, desde a conceção até à entrada em funcionamento, e inclui também a instalação e os testes do equipamento, tanto na infraestrutura como nos veículos.
Tal como previsto inicialmente, a tecnologia a implementar permitirá a circulação automática dos comboios, sem necessidade de condutor, estando essa funcionalidade pensada para um conjunto de 10 unidades.
O contrato a celebrar terá uma duração de 88 meses, ou seja, mais de sete anos, e conta com financiamento europeu. As empresas interessadas têm até às 17h00 do dia 15 de maio para apresentar propostas.
Em termos de repartição de custos, a maior fatia do investimento destina-se à infraestrutura, com cerca de 18 milhões de euros, enquanto o sistema aplicado às composições representa um encargo de 4,69 milhões.
A manutenção também está prevista: três anos para a infraestrutura e cinco anos para os veículos, com valores definidos para cada componente.
A Linha Rubi, ainda em construção, integra um investimento global próximo dos 488 milhões de euros. Com cerca de 6,4 quilómetros de extensão, incluirá uma nova travessia sobre o Douro, a futura Ponte D. Antónia Ferreira, e contará com oito estações distribuídas entre Porto e Vila Nova de Gaia.
(Foto: via Metro do Porto)
