Recentemente, ficamos a conhecer uma nova solução alternativa da Câmara do Porto, em relação à segunda fase do metrobus. Os dados da Metro do Porto (MdP) indicam que esta solução pouparia o abate de 86 árvores (via JN).
Ou seja, na zona entre a Avenida Marechal Gomes da Costa e a Anémona, passariam a manter-se 391 árvores, em vez das 305 anteriormente definidas. A proposta feita pela autarquia portuense ainda está a aguardar aprovação.
Segundo a empresa de transportes portuense, “qualquer uma das soluções apontadas garante que, no futuro, e após conclusão da obra, o número de árvores no troço em causa da Avenida da Boavista será superior ao de antes”.
Na prática, a proposta da Câmara do Porto faz com que o metrobus passasse a circular do lado esquerdo da via, em vez de circular no meio, separadamente. A MdP alerta que isso poderia ter “implicações” em termos de trânsito e, consequentemente, tempo da viagem.
Sobre o metrobus
Por definição no próprio site da Metro do Porto, o metrobus “vem acrescentar qualidade, rapidez e grande flexibilidade à rede de transportes”. A primeira ligação faz-se entre a Boavista e a Praça do Império, em 12 minutos.
Estava previsto ainda que a ligação entre Boavista e Anémona durasse cerca de 17 minutos. Noutros distritos próximos, também já se começa a testar a abordagem do metrobus.
Tal como a VIVA noticiou, um exemplo disso mesmo é Braga. Neste distrito, o operador local de transportes acaba de lançar um concurso de 17 milhões de euros para investir no Braga Metro Bus.
