De acordo com a agência Lusa, a viabilização da proposta de ampliação do centro comercial passa por um acordo entre a autarquia e a empresa, que implica a permuta de terrenos e um novo esquema de circulação automóvel na zona, que inclui uma nova ligação à autoestrada A28.
A Câmara de Matosinhos poderá viabilizar o crescimento do centro comercial para sul, eliminando o parque de estacionamento ao ar livre que ali existe, através de uma permuta daquele terreno municipal com dois lotes de terrenos próximos.
De acordo com o PIP, a área de construção passará dos atuais 36.400 metros quadrados para 44.400 metros quadrados.
O acordo não prevê “qualquer aumento da capacidade edificativa” acima do solo, apenas o aumento da área destinada a estacionamento nas caves, “cujo acesso deverá ficar integrado exclusivamente no interior do edificado”.
Dado o impacto urbanístico da proposta, a autarquia decidiu, ainda em dezembro de 2013, realizar um estudo de tráfego, que aponta para um acesso de saída norte-sul da A28 para a rua Eduardo Torres e construção de duas rotundas previstas pela autarquia para aquele local, bem como um acesso de saída da A28 para a rotunda da feira da Senhora da Hora, com passagem pelas traseiras do posto de abastecimento de combustíveis ai existente. O estudo prevê ainda acessos de saída e entrada da A28 para o estádio do Mar, nos dois sentidos, bem como a requalificação urbanística da rua da Madorninha.
Os custos das obras necessárias para as acessibilidades ao centro comercial até ao montante máximo de 1,5 milhões de euros serão assegurados pela Sonae, sendo da competência da autarquia o projeto e a execução das mesmas.
