A futura paragem do metrobus junto ao aeroporto ficará a cerca de 250 metros da zona de chegadas, sem ligação direta ao interior do terminal. A informação consta no projeto divulgado pela autarquia de Matosinhos.
Segundo os dados disponíveis, a estação será construída na EN107, também conhecida como Avenida Fernando Távora. Esta localização levanta dúvidas quanto à acessibilidade, sobretudo para passageiros com bagagem.
Como refere o JN, a Câmara Municipal de Matosinhos já terá sido questionada sobre as razões para a ausência de uma ligação mais próxima ao aeroporto, bem como sobre as condições previstas para quem se desloca a pé.
Foram também colocadas questões sobre uma eventual articulação com a ANA Aeroportos para garantir melhores acessos, mas até ao momento não houve resposta.
O mesmo silêncio verificou-se relativamente à possibilidade de criar um percurso pedonal adequado entre a estação e o terminal, numa zona atualmente dominada pelo tráfego rodoviário e pela circulação de autocarros de turismo e longo curso.
No que diz respeito ao projeto global, a linha terá cerca de 9,75 quilómetros e ligará o Mercado de Matosinhos à estação das Verdes, na Maia, com um total de 11 paragens, incluindo Aeroporto, Exponor, MarShopping e Botica. Estão previstos pontos de ligação ao Metro do Porto em várias estações ao longo do percurso.
O serviço deverá operar com uma velocidade média de 25 km/h, recorrendo a autocarros elétricos articulados com capacidade mínima para 140 passageiros. A frequência será de 15 minutos nas horas de maior procura e de 20 minutos nos restantes períodos, com integração no sistema Andante.
Apesar de as obras já terem arrancado, continuam por divulgar detalhes mais concretos sobre o desenho das estações e a sua integração urbana. O investimento total ascende a cerca de 27 milhões de euros, financiados no âmbito de políticas de mobilidade sustentável e redução de emissões.
(Foto: João Pedro Rocha)
